Hoe u een stoeloffeerte leest (en de gaten ziet voordat u betaalt)

U leert meer over een leverancier uit zijn offerte dan uit een week vriendelijke mails. Een heldere, volledige offerte betekent een georganiseerde fabriek. Een prijs van één regel betekent verrassingen later. Zo leest u er een goed.

De regels die erop horen te staan

Een degelijke stoeloffeerte heeft al deze regels, ontbreekt er een, vraag er dan naar voordat u zich vastlegt:

• Model en duidelijke foto - zodat er later geen "dat is niet wat ik bestelde" is.
• Stuksprijs + de leveringsconditie - bij ons vrijwel altijd FOB Ningbo/Shanghai. De conditie telt net zo hard als het getal.
• Kernspecificaties op papier - gasveerklasse, schuimdichtheid, mechaniektype, stof/mesh, voetmateriaal. Bijvoeglijke naamwoorden als "hoge kwaliteit" tellen niet; getallen wel.
• MOQ en prijsstaffels - wat is het minimum, en wat doet de prijs bij hogere volumes.
• Gereedschaps-/matrijskosten - vergt maatwerk dit, dan hoort het een aparte, benoemde regel te zijn.
• Samplefee - en of die wordt verrekend met een bulkorder.
• Verpakking - doosspecificatie, stuks per doos, en hoe het wordt beschermd.
• Doos/CBM en stuks per 20'/40'HQ - hiermee controleert u de vracht per stoel.
• Levertijd en geldigheid - hoe lang produceren, en hoe lang de prijs vaststaat.

De gaten die u geld kosten

Dit wordt stilletjes *weggelaten* op zwakke offertes, en wat het kost:

• Geen verpakkingsdetail -> schadeclaims bij aankomst waar u niet op had begroot.
• Geen CBM / beladbaarheid -> u kunt de vracht per stuk niet berekenen, dus de "goedkope" stoel komt duur aan.
• "Kwaliteitsmaterialen", geen specificaties -> u heeft nergens mee ingestemd, dus de productie kan afdrijven en u staat met lege handen.
• Geen vermelding van gereedschap -> een verrassingskostenpost nadat u zich heeft vastgelegd.
• Geen prijsgeldigheid -> "de grondstoffen zijn gestegen" de week dat u bestelt.

De beladbaarheidstruc

Eén getal doet veel werk: stuks per 40HQ. Twee stoelen met dezelfde FOB-prijs maar verschillende verpakking kunnen heel verschillende vracht-per-stoel hebben, omdat er van de ene 600 in een container passen en van de andere 480. Vraag altijd naar stuks-per-container en reken de vracht mee voordat u beslist. Een fabriek die haar verpakking voor beladbaarheid engineert, bespaart u geld dat u niet op de stuksregel ziet.

Gebruik de offerte als test

Stuur dezelfde briefing naar een paar leveranciers en vergelijk de volledigheid van de offertes, niet alleen het eindbedrag. Degene die alles specificeert, de specificaties benoemt en u de beladbaarheid geeft, is meestal ook degene die een nette order draait.

Wilt u een offerte die u echt kunt lezen, gespecificeerd op stuk/gereedschap/sample/verpakking, specificaties op papier, en stuks-per-container zodat u de vracht kunt controleren, mail dan mail@ajrt.net of stuur ons een bericht via de site met het model en aantal, dan krijgt u precies dat.